November 3rd, 2009

ПОПЕРЕДЖЕННЯ!

Шановне товариство, читачі мого журналу!

В останні дні до мене надходить все більше скарг на те, що дискусії в коментарях до моїх постів все частіше перетворюються на суцільну гризню, взаємні образи та повчання як кому жити і що робити. Як правило, подібні речі не мають жодного стосунку до теми моїх розповідей.
Все це обридло моїм читачам, обридло і мені. Починаючи з цього дня я ввожу жорсткі правила щодо коментарів в моєму ЖЖ, а також в своїм постах в інші Жж-спільноти, за недотримання яких я буду просто банити.

Отже, дозволяється:

- коментувати все, що стосується предмету теми;
- жартувати на теми, що не відносяться до об’єкту бесіди, не ображаючи і не читаючі інших відвідувачів ЖЖ;
- висловлювати зауваження мені стосовно матеріалу відповідної теми;
- дякувати мені за цікаві розповіді;
- лаяти чинну «українську» владу та її представників (Ю, Ю, Я, Я тощо)

Забороняється:

- дискутувати з іншими жж-юзерами з питань, що безпосередньо не відносяться до теми;
- ображати інших учасників спільноти, навчати їх жити;
- ображати і лаяти О.Тягнибока і ВО «Свобода» :)

Тих, хто не буде дотримуватися зазначених правил, буду вважати небажаними гостями в своєму ЖЖ!

До перевалу Шурдин

Лекечі – Лопушна – Долішній Шепіт – пер. Шурдин – Руська
IMG_5017
Були часи, коли дорога Берегомет – перевал Шурдин – Селетин – Сторонець-Путилів була єдиним шляхом, що зв'язував Буковинську Гуцульщину з цивілізацією. Збудована в австрійський період, сьогодні, враховуючи її складність, вона відкрита для проїзду у весінньо-літньо-осінній період. А після страшної повені у 2008 році, коли було зруйнована головна дорога до Путили через Вижницю і Ростоки, стара Шурдинська дорога фактично слугувала «дорогою життя» для постраждалої від негоди Путильщини.

Collapse )