Что же мы увидели, когда приехали на автовокзал. Перед нами стоял автобус на Даланзадгад: убитый раздолбанный ПАЗик! Такую машину бы у нас не пустили на маршрут даже по городу. А тут ехать 24 часа по пустыне! А если он вдруг поломается??? Об этом было даже подумать страшно. Но это было еще не самое страшное. Самое страшное было, когда мы в него зашли. Правда зашли в него мы с трудом, потому что весь автобус уже был досками, тюками и монголами. В качестве сидений в автобусе были достаточно узкие деревянные доски, покрытые дерматином. Но сесть на свои места мы так и не смогли: нам просто некуда было деть наши длинные ноги.
На идее ехать в таком автобусе мы поставили окончательную точку. Мы бы не проехали в нём даже и получаса. А ведь еще бы пришлось обратно ехать таким же автобусом! А других автобусов в Монголии просто нет!
Но в пустыню Гоби-то ехать всё равно надо было. Тут в голове у Светы возникла гениальная альтернативная мысль: можно же поехать в Восточную Гоби, туда есть железнодорожная ветка! Через 2 часа мы уже сидели в мягком купейном вагоне поезда Улаанбаатар – Сайншанд. 

 

Дорога оказалась скучноватой. Сначала была степь, потом - полупустыня, потом - пустыня. Но не смотря на это, были и свои прелести: бескрыйнии безжизненные просторы с попадающимися через 100 километров юртами.
Кроме того, нам попались интерестный соседи по купе - два мужика, один из который отлично знал русский язык. Всё дорогу мы общались или играли в карты.
Мужики предложили нам вмести с ними пересесть в Сайншанде на Камаз, который они гнали в Южную Гоби. Но мы осмотрительно отказались, поскольно выбраться оттуда обратно было бы слишком сложно. Наверное, правильно сделали.
Единственный город по пути, который встретился за весь день, это город Чойр где-то на границе степи и пустыни. Там мы остановилисьминут на 20.

 

Необыкновенно интересно было наблюдать, как почтовый вагон поезда разгружал и загружал верблюд:



Вечером, когда стемнело,  прибыли в Сайншанд.